تأثير تلف حشية الأسطوانة لمجموعة مولد الديزل

تقع حشية الأسطوانة بين رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة, وتسمى أيضًا قاعدة الأسطوانة. وتتمثل وظيفتها في ملء المسام المجهرية بين كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة, وضمان إحكام جيد عند سطح الوصل, وبالتالي ضمان إحكام غرفة الاحتراق ومنع تسرب الهواء من الأسطوانة وغلاف الماء.

إن دخول الماء إلى حوض الزيت يحدث على الأرجح بسبب تلف حشية الأسطوانة. يتم إحكام إغلاق رأس الأسطوانة وكتلة محرك الديزل بواسطة حشية الأسطوانة, وتحتوي قناة الماء في كتلة الأسطوانة على حلقة إحكام مقابلة على حشية الأسطوانة لضمان عدم تسرب سائل التبريد. إذا تجاوز خطأ الاستواء في رأس الأسطوانة أو مستوى كتلة محرك الديزل النطاق المسموح به, فلن يتم إحكام غلق حشية الأسطوانة بإحكام, وقد يتسرب سائل التبريد إلى حوض الزيت. بالإضافة إلى ذلك, إذا لم يتم شد براغي رأس أسطوانة محرك الديزل وفقًا للوائح أو لم يتم تنظيف السطح أثناء التنظيف, مما يؤدي إلى عدم ضغط وسادة الأسطوانة بإحكام, فسوف يتسرب سائل التبريد أيضًا في هذا الوقت. ومن الصعب الحكم بدقة على ما إذا كانت حشية الأسطوانة تالفة, ولا يمكن إجراء هذا الفحص إلا بعد استبعاد أعطال بطانة الأسطوانة ومبرد الزيت.

بالإضافة إلى ذلك, نذكّر الجميع بأن الضرر الناجم عن دخول الماء ليس من السهل أن يظهر فورًا, لذلك يسهل إهماله. لذلك, أثناء التشغيل العادي, يجب على الجميع إيلاء مزيد من الاهتمام لحالة حشية الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك, قد تكون مشكلة دخول الماء مرتبطة أيضًا بثقب غلاف الفك, وتلف مبرد الزيت, وتلف رأس الأسطوانة وأسباب أخرى.