En tant que composant garantissant le fonctionnement sûr du groupe électrogène, le système de refroidissement peut non seulement contrôler efficacement la température élevée générée par le fonctionnement du groupe électrogène, mais aussi avoir différents effets antigel, anticorrosion et anti-ébullition sur le système de refroidissement.

Le balai de charbon de la bague collectrice a principalement les fonctions suivantes:
(1) transférer le courant imposé, c'est-à-dire le courant d'excitation, au rotor en utilisant la fonction de balai de charbon du moteur.
(2) La charge statique existant sur le grand arbre peut être introduite dans la terre par le balai de charbon du moteur;
(3) changer la direction du courant

Si la courroie de ventilateur du groupe électrogène diesel est trop lâche, elle patinera et entraînera une diminution de la vitesse du ventilateur et de la pompe à eau, ce qui affectera les performances de dissipation thermique du groupe électrogène Trop serrée aggravera également l'usure de l'arbre et du roulement.

Le joint de cylindre est situé entre la culasse et le bloc-cylindres, également appelé assise de cylindre. Sa fonction est de remplir les pores microscopiques entre le bloc-cylindres et la culasse, et d'assurer une bonne étanchéité à la surface du joint, garantissant ainsi l'étanchéité de la chambre de combustion et empêchant les fuites d'air du cylindre et de la chemise d'eau.

L'utilisation de groupes électrogènes diesel ne peut être dissociée de l'utilisation complémentaire d'un réservoir de carburant journalier, alors quelles sont les exigences techniques pour le réservoir de carburant journalier des groupes électrogènes diesel?

Le silencieux d'un groupe électrogène diesel est un type d'équipement qui peut éliminer le bruit généré par la propagation du son, permettre le passage des flux de gaz et d'air, et empêcher le bruit environnemental de polluer les êtres humains, les animaux et les plantes. Aujourd'hui, Jiangsu Hengyun présente la structure et les types de silencieux.