QUELLES SONT LES EXIGENCES TECHNIQUES POUR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT JOURNALIER D'UN GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL?

L'utilisation des groupes électrogènes diesel ne peut pas être séparée de l'utilisation complémentaire du réservoir de carburant journalier, alors quelles sont les exigences techniques pour le réservoir de carburant journalier des groupes électrogènes diesel?

(1) L'emplacement de stockage du réservoir de carburant doit être sûr pour prévenir les incendies. Le réservoir de carburant ou le baril de pétrole doit être placé séparément dans un endroit visible, de manière appropriée loin du groupe électrogène diesel, et il est strictement interdit de fumer;

(2) si l'utilisateur fabrique le réservoir de carburant, il convient de prêter attention au fait que le réservoir de carburant du groupe électrogène diesel de secours doit être fabriqué en acier inoxydable ou en tôle d'acier, sans peinture ni galvanisation à l'intérieur du réservoir de carburant, car ils réagiront avec le diesel, produiront des impuretés pouvant endommager le groupe électrogène diesel et réduire la qualité du diesel, la propreté et l'efficacité;

(3) Une fois le réservoir de carburant installé, le niveau d'huile le plus élevé ne doit pas être supérieur de 2.5 mètres à la base du groupe électrogène diesel. Si le niveau d'huile d'un grand dépôt de pétrole est supérieur à 2.5 mètres, un réservoir de carburant journalier doit être ajouté entre le grand dépôt de pétrole et le groupe électrogène diesel afin de garantir que la pression d'alimentation directe en carburant ne dépasse pas 2.5 mètres. Même pendant l'arrêt du groupe électrogène diesel, le carburant n'est pas autorisé à s'écouler dans le moteur diesel par gravité à travers la conduite d'admission ou la conduite d'injection;

(4) la résistance à la sortie d'huile ne doit pas dépasser la valeur spécifiée lors de l'utilisation de l'élément filtrant propre spécifié sur toutes les fiches de données de performance du groupe électrogène diesel. Cette valeur de résistance est basée sur le fait que le réservoir de carburant est à moitié plein de carburant;

(5) L'extrémité du tuyau d'alimentation en huile du réservoir de carburant doit être environ 50MM plus haute que le fond du réservoir de carburant du groupe électrogène diesel afin d'empêcher que les sédiments et l'eau ne soient aspirés dans le tuyau d'alimentation en huile;

(6) le raccordement du tuyau de retour de carburant ne doit pas provoquer d'onde de choc dans le fioul du groupe électrogène diesel;

(7) La capacité de fioul dans le réservoir doit être garantie pour l'approvisionnement quotidien;

(8) La zone d'alimentation et de retour d'huile du réservoir de carburant doit être équipée d'une cloison avec des trous pour réduire l'échange thermique du groupe électrogène diesel.