¿A QUÉ FACTORES SE DEBE PRESTAR ATENCIÓN CUANDO EL TANQUE DE AGUA DE LOS GRUPOS ELECTRÓGENOS DIÉSEL BURBUJEA？

Algunos clientes piensan que no es gran cosa que el tanque de generación burbujee durante el funcionamiento del grupo electrógeno diésel, por lo que están equivocados. Si el grupo electrógeno diésel Cummins, el grupo electrógeno diésel Volvo, el grupo electrógeno diésel Perkins y otros equipos de generación eléctrica detectan burbujeo en el tanque de agua, se deben revisar los siguientes aspectos. Los técnicos de Xinghuachang concluyeron que las burbujas en el tanque de agua del motor diésel generalmente eran causadas por la fuga del gas de alta presión del cilindro hacia el conducto de agua de refrigeración. Las causas y los métodos de eliminación de la fuga de gas son los siguientes：

1. La superficie del plano de la culata está desnivelada o deformada, lo que provoca fugas de aire. La culata debe rectificarse o sustituirse.

2. Un montaje inadecuado hace que el hombro de la camisa del cilindro se rompa y reviente. Sustituya la camisa del cilindro según sea necesario.

3. La tuerca de la culata no se aprieta de acuerdo con el par especificado. Si el par es demasiado pequeño y la culata no está comprimida, el gas de alta presión escapará hacia el conducto de agua. Apriete la tuerca de la culata al par especificado y vuelva a apretarla regularmente.

4. La junta del cilindro está dañada o quemada debido a un largo tiempo de servicio, y su rendimiento de sellado es deficiente, lo que provoca fugas de aire. Sustituya la junta del cilindro por una nueva.

5. La altura del hombro de la camisa del cilindro no es suficiente o la profundidad del orificio del hombro superior del cuerpo del motor es demasiado grande, lo que hace que la camisa del cilindro sobresalga del plano del cuerpo del motor después de instalarse en el cuerpo del motor. Si la camisa del cilindro no es lo suficientemente alta o incluso se hunde, el gas fluirá hacia el conducto de agua desde el hombro. Por lo tanto, antes del montaje, se debe realizar la prueba para comprobar el abultamiento y asegurarse de que esté dentro del rango permitido.

Las burbujas en el tanque de agua son un síntoma de problemas internos del grupo electrógeno diésel, que no puede ignorarse. De hecho, muchas fallas comunes del grupo electrógeno diésel son precursoras. Podemos detectarlas a tiempo prestando mucha atención al funcionamiento del equipo. Esperamos que el recordatorio anterior pueda ayudarnos.