Häufig gestellte Fragen

FAQ

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Keine Reaktion beim Starten oder langsame Drehzahl

Mögliche Ursache

1.Low CMOS

2.das Batterieclip und Adapter flexibler

3.Die Hilfsrelais außer Betrieb ist,

4.something falsch mit dem Startmotor

5.something falsch mit dem Schaltschrank

Entsorgungsweg

1.check die Ladung der Batterie

2.check und befestigen Sie den Batterieclip und den Adapter

3.Check das Hilfsrelais

4.overhaul den Startmotor

5.Check die protectctive Rohr und den Port des Schaltschrankes

Der Motor kann nicht sein ablage

Mögliche Ursache

1.Low CMOS

2.das Batterieclip und Adapter flexibler

3.Die Hilfsrelais außer Betrieb ist,

4.something falsch mit dem Startmotor

5.something falsch mit dem Schaltschrank

Entsorgungsweg

1.check die Ladung der Batterie

2.check und befestigen Sie den Batterieclip und den Adapter

3.Check das Hilfsrelais

4.overhaul den Startmotor

5.Check die protectctive Rohr und den Port des Schaltschrankes

Stoppen aytimatically beim Start

Mögliche Ursache

1.breakdown in Ölkreislauf, Einstecken des Dieselfilter oder Fehler der Ölförderpumpe

2.plugging im Luftfilter

3.errors der Injektions vavle

4.the Temperatur zu niedrig

3.Other Schutzeinrichtung

Entsorgungsweg

1.check den Ölkreislauf und ändern den Dieselfilter notwendig, wenn

2.Check der Luftfilter

3.Ändern das Einspritzventil

4.heating oder das Wasser vor Heizung reparieren oder im Motorraum warm halten

5.Check die Schutz Anweisungen auf der Kontrollbox

Mögliche Ursache

Mögliche Ursache

1.Plugging im Luftfilter

2.Anzahl des Diesel ist nicht geeignet

3.the anstrengend Gegendruck ist zu groß

4.errors der Einspritzpumpe

5.errors der Bohne

6.the Kompresse ist nicht genug

7.over Ladebetriebs

Entsorgungsweg

1.check der Luftfilter

2. Überprüfen Sie die Qualität des Brennstoffs

3. Überprüfen Sie das Absaugsystem

4. Überprüfen Sie die Pumpe Einspritzung und stellen Sie den

5.Check die Zerstäubung des Einspritzventils

6.Check die Kompresse

7.Adjust die Belastung auf die normale Situation

Beseitigen Sie blauen oder weißen Rauch

Mögliche Ursache

1.Die Schmieröl ist nicht geeignet, oder der Ölstand zu hoch ist

2.Die Temperatur zu niedrig

3.abrasion des Kolbenrings und Minderung des Laders

Entsorgungsweg

1.check ob das Motoröl ist zu selten, und der Ölstand

2.check, ob der Motor bei niedriger Temperatur für eine lange Zeit in Betrieb ist

3.Check den Spalt zwischen dem Kolbenring und dem Zylinder und dem, ob der Turbolader in normal ist

Die Rauhigkeit des Motors

Mögliche Ursache

Luft 1.something falsch mit dem Ölkreislauf, oder es ist

2.errors der Einspritzpumpe oder ein Ventil

3.plugging in Luftfilter

4.errors Geschwindigkeitssteuerelement

Entsorgungsweg

1.Whether der Ölkreislauf oder einen Adapter werden flexible und Verstopfen des Luftfilters

2.Whether die Zahnstange flexibel ist, wenn sie in jection zur richtigen Zeit und die Zerstäubung des Ölventils

3.Stellen Sie sicher, den Zwischenraum des Luftfilterpatrone

4. Überprüfen der Regler

Abnormal Klopfen im Motor

Mögliche Ursache

1.Die Öl ist nicht geeignet

2.injection zur falschen Zeit

3.errors des Einspritzventils

Entsorgungsweg

1.check die Zahl des Öls oder reparieren zuverlässiges Dieselöl und dann starten

2.Check den Einspritzzeitpunkt

3. Überprüfen, ob das Einspritzventil in normal ist

Abnormal Klopfen, wenn der Motor schlagen

Mögliche Ursache

1.abrasion der Kurbelwellenlagerung oder eine Beschädigung des Kolben

2.Die falsche Reibrad

Entsorgungsweg

1.shut den Motor und den Kontakt mit der Abteilung für Kundendienst in Zhongce

Unterpowertes des Motors

Mögliche Ursache

1.something falsch mit dem Ölkreislauf

2.abnormal Betrieb von Hochdruck-Ölpumpe

3.abnormal Betriebs des Ölventil

4.errors des Ansaugsystems

Entsorgungsweg

1.check den Ölkreislauf

2.Adjust der Hochdruckölpumpe

3.Check und das Einspritzventil ersetzen

4. Überprüfen, reinigen oder das Luftfilterelement und Kompressor ersetzen

Der Öldruck

Mögliche Ursache

1.Die Viskosität zu niedrig oder zu hoch

2.Something falsch mit dem Manometer

3.plugging des Dieselfilters

Entsorgungsweg

1.check die Nummer des Dieselöls

2.Replace das Manometer und wiederholen

3.Check oder den Filter ersetzen

Motorkühlmitteltemperatur zu hoch

Mögliche Ursache

1.abnormal des erschöpfenden und Kühlsystem

2.Die falsche Reibrad

3.Over-Laden für eine lange Zeit

Entsorgungsweg

1.check die Wasserpumpe und sorgt für die Öffnung des Thermostats

2.Whether Verstopfen außerhalb des Wassertanks und die Dichtigkeit des Keilriemens

3.Adjust der Einspritzzeitpunkt

4. Überprüfen des Lade

Mögliche Ursache 1.abnormal der anstrengend und Kühlsystem 2.das falsch Reibrad 3.Over-Beladung für eine lange Zeit Entsorgungsweg 1.Überprüfen der Wasserpumpe und sorgen für die Öffnung des Thermostaten 2.Whether außerhalb des Wassertanks Aufstecken und die Dichtheit des Keilriemens 3.Adjust des Einspritzzeitpunkt der Lade 4.Check

Mögliche Ursache

1.Die Keilriemen ist nicht dicht genug

2.Charging, wenn es einen Bruch des Riemens

3.errors des Stabilisators und der Einstellmechanismus

Entsorgungsweg

1.check und die Dichtheit des Bandes einstellen

2.Replace Keilriemen

3.Check oder ersetzen und der Kontakt mit der Abteilung für Kundendienst, falls erforderlich

Kann nicht aufhören

Mögliche Ursache

1.electormagnetic Ventil kann nicht in Ersatz

2.bad Kontakt oder Absprengen

Entsorgungsweg

1.check oder ersetzen

Ölleckage in dem zwischen dem Turbolader und erschöpfenden Rohren oder der Ebene zwischen dem Absaugrohr und dem Absaugrohr

Mögliche Ursache

1.Die Gründe Nicht Laden oder Low-Laden für eine lange Zeit

Entsorgungsweg

1.Upload die Belastung auf 30% der Nennlast für Betrieb



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